ความคืบหน้าเหตุการณ์ความไม่สงบที่ จ.สงขลา หลังจากที่คนร้ายลอบวางระเบิดรถไฟขนส่งสินค้า ขบวนที่ 707 ระหว่างสถานีคลองแงะ-ปาดังเบซาร์ พื้นที่ ต.ท่าโพธิ์ อ.สะเดา จ.สงขลา เมื่อวันที่ 3 ธันวาคม และเหตุระเบิดซ้ำลูกสองจุดเดิมเมื่อวันที่ 6 ธันวาคม ทำให้เจ้าหน้าที่รถไฟที่เข้าไปกู้ขบวนสินค้าและซ่อมแซมรางเสียชีวิต 3 รายบาดเจ็บ 4 ราย
เมื่อวันที่ 7 ธ.ค. เจ้าหน้าที่ชุดเก็บกู้วัตถุระเบิด (อีโอดี) ยังคงลงพื้นที่สแกนตรวจสอบบริเวณจุดเกิดเหตุอย่างละเอียด โดยขยายพื้นที่ตรวจเส้นทางรถไฟออกไปจากจุดเกิดเหตุอีกประมาณ 1 กม. ตามคำร้องของเจ้าหน้าที่รถไฟ เพื่อให้มั่นใจว่าไม่มีระเบิดหลงเหลืออยู่
นอกจากนี้ ยังมีกำลังของหน่วยปฏิบัติการพิเศษตำรวจภูธร จ.สงขลา (นปพ.) ลงพื้นที่ปูพรมตรวจเส้นทางรถไฟ ตั้งแต่สถานีรถไฟคลองแงะ อ.สะเดา จนถึงจุดที่เกิดระเบิดระยะทางประมาณ 3 กม. และยังคงร่วมกับตำรวจในพื้นที่รวมทั้งฝ่ายปกครอง เข้าไปคุมพื้นที่ตลอด 24 ชั่วโมงต่อเนื่องไปจนกว่าการตรวจสอบพื้นที่และการซ่อมแซมรางรถไฟจะแล้วเสร็จ และกลับมาเดินรถตามปกติ
ทั้งนี้ ผลพวงของระเบิดซ้ำลูกสองทำให้แผนการเข้าไปกู้ขบวนรถไฟที่ตกรางและการซ่อมแซมรางต้องล่าช้าออกไปอีกอย่างน้อย 2 วัน เนื่องจากทางหน่วยซ่อมบำรุงทางและหน่วยยกรถของการรถไฟ ยังไม่มั่นใจในความปลอดภัยต้องรอให้เจ้าหน้าที่ชุดเก็บกู้วัตถุระเบิดเคลียร์พื้นที่อย่างละเอียดจนมั่นใจว่าปลอดภัยสูงสุด ถึงจะเริ่มเข้าไปกู้ขบวนรถและซ่อมแซมรางได้ และขณะนี้ทางเจ้าหน้าที่รถไฟได้ถอนกำลังออกจากพื้นที่ชั่วคราว เพื่อรอการส่งมอบพื้นที่จากเจ้าหน้าที่ฝ่ายความมั่นคง
สำหรัยบ ระเบิดลูกสองเกิดขึ้นห่างจากหลุมระเบิดลูกแรกประมาณ 200 เมตร และอยู่ห่างจากทางข้ามทางไฟ 300 เมตร พบวัตถุพยานทั้งชิ้นส่วนถังแก็สปิกนิค ขนาด 4 กก. แบตเตอรี่ ขนาด 1.5 โวลต์ สีแดง ชิ้นส่วนสายไฟ สีขาว ชิ้นส่วนปลั๊กตัวผู้และปลั๊กตัวเมีย ชิ้นส่วนเหล็กเส้นตัดคละขนาด 8 มิลลิเมตร ทางเจ้าหน้าที่ศูนย์พิสูจน์หลักฐาน9 ได้เก็บไปตรวจสอบแล้ว ส่วนการเดินรถเส้นทางชุมทางหาดใหญ่-ปาดังเบซาร์ ยังคงต้องงดการเดินรถทุกขบวน รวมทั้งรถไฟขบวนท่องเที่ยวขบวนพิเศษของ KTM มาเลเซีย ระหว่างประเทศจากสถานีรถไฟ กรุงกัวลาลัมเปอร์-หาดใหญ่ อ.หาดใหญ่ จ.สงขลา ด้วย
นายณรงค์ฤทธิ์ การิกาญจน์ นายสถานีรถไฟหาดใหญ่ การรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) อ.หาดใหญ่ จ.สงขลา เปิดเผยว่า รถไฟมาลายา (Keretapi Tanah Melayu หรือ KTM) รถไฟขบวนพิเศษวิ่งตรงจากสถานีรถไฟ KL Sentral สถานีหลักกรุงกัวลาลัมเปอร์ มาเลเซีย มาสิ้นสุดปลายทางที่สถานีรถไฟชุมทางหาดใหญ่ เทศบาลนครหาดใหญ่ จ.สงขลา ในเดือนธ.ค.2565 นี้มีอีก 3 ขบวน ระหว่างวันที่ 10 ธ.ค. และ 24 ธ.ค. 65 และ 31 ธ.ค. จำนวน 12 ตู้ เพื่อนำชาวมาเลเซียเข้ามาท่องเที่ยว
อย่างไรก็ตาม ที่ผ่านมารถไฟขบวนพิเศษมาเลเซีย มีผู้ใช้บริการประมาณ 400 กว่าคน รวมทั้งพนักงานรถไฟ โดยออกเดินทางจากสถานีรถไฟ KL Sentral กรุงกัวลาลัมเปอร์ มาถึงสถานีรถไฟชุมทางหาดใหญ่ ระยะเดินทางจากกรุงกัวลาลัมเปอร์ มาถึงปลายทางที่สถานีชุมทางรถไฟหาดใหญ่ ประมาณ 12-13 ชั่วโมง
“ รถไฟเที่ยวพิเศษมาเลเซีย – หาดใหญ่ จะงดงดการเดินเที่ยวแรกในวันที่ 10 ธ.ค.โดยจะเปลี่ยนแผนเดินทางจากกัวลาลัมเปอร์มาแค่สถานีปาดังเบซาร์ รัฐเปอร์ลิส มาเลเซีย จำนวน 12 ตู้ เป็นจุดปลายทางกับสถานีปาดัเบซาร์ อ.สะเดา จ.สงขลา แล้วจะขนถ่ายผู้โดยสารลงรถบัสจากสถานีปาดังเบซาร์ มายัง อ.หาดใหญ่ จ.สงขลา แทน โดยใช้รถบัสรับส่งผู้โดยสารทั้งขาเข้าขากลับแทนนักท่องเที่ยวมาเลเซีย ยังคงเดินทางท่องเที่ยวเข้ามายัง อ.หาดใหญ่ จ.สงขลา ตามปกติ” นายสถานีรถไฟหาดใหญ่
ข่าว/ภาพ : อัสวิน ภักฆวรรณ
